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650吨大吊车搭积木

2022-06-24 来源:晋中农业机械网

650吨大吊车“搭积木”

650吨大吊车“搭积木”2013-09-30 9月26日,记者来到江海大道东延工程A标段,这里正在进行通京大道江海大道立交的钢箱梁施工,这也是我市首次采用650吨大型履带吊吊装钢箱梁。9月26日,记者来到江海大道东延工程A标段,这里正在进行通京大道江海大道立交的钢箱梁施工,这也是我市首次采用650吨大型履带吊吊装钢箱梁。

昨天,江海高架A标段吊装钢箱梁。

上午9:25,在经过准确计算角度、重量等情况后,臂长70多米的履带吊将一段38米长、重达200多吨的钢箱梁缓缓吊起。“吊装钢箱梁理论上和搭积木差不多,但由于体积、重量庞大,实际吊装要复杂得多,我们提前3个月就开始着手准备有关工作了。 ”正在一旁指挥吊装工作的A标段项目经理,中铁二十四局集团路桥公司的胡小忠介绍。

9:31,已经吊离地面两三米的箱梁开始慢慢转向,一声令下,箱梁南侧两头的工人一齐发力,拉扯固定在梁身的绳索,箱梁顺时针转向。“出于安全考虑和场地因素,我们必须在空中调整控制箱梁,让它能在最佳位置下放。”据胡小忠介绍,这台大型履带吊不但“力气大”,而且很智能,带有GPS定位系统,可以精准控制箱梁下放位置。“箱梁要和桥面吻合,才能便于后期的焊接、浇注。 ”

在空中又调换了几下角度后,10:30左右,履带吊缓缓将钢箱梁放下,正好搭在预定位置上。“这只是初步到位,我们还要慢慢调整,确保严丝合缝。 ”胡小忠说,这座立交将吊装12块钢箱梁,从9月18日开始吊装,最终预计在10月下旬完成吊装工作。

市城建重点工程指挥部办公室主任季明华说,这座立交关系到江海大道东延主线能否在年底实现通车,意义重大。采用钢箱梁技术可以节约近两个月的工期,而且这一段高架跨度大,可以充分利用钢箱梁的优越性,也能保证施工质量。这样,这座五层“四通八达”的立交桥就可以实现立体施工,主线通车后,各方向匝道可继续施工,建成后将方便市民出行。

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